Vinnureglan um rennivél
1. Í fyrsta lagi, jafnvel þó að stálspólan sé misjöfn, getur stálbeltið frjálslega farið í skæri leiðsagnarbúnaðinn vegna þess að efnið er ókeypis. Leiðbeiningartækið getur síðan sjálfkrafa þvingað stálbeltið í miðjuna og hliðin leiðir ekki til brjóta saman þar sem það er þrýstiplata áður en hann fer inn í skæri. Til að tryggja að stálbeltið afhjúpar virkan og að breiddarþolin breytist ekki meðan það er gefið. Áður en vindur vélin er sleppt hefur Winder mótor - ekið klípuvals sem stjórnar hraða. Að auki er spennan aukin við klippingu til að hindra að vinda ofan af vélinni færist frekar vegna tregðu og stálröndin er dregin á jörðina. Á sama tíma heldur slakandi vélin áfram að nota hönnun vindþrýstingslás. Stálbeltinu er geymt í gryfju milli aðalfóðrunarrúlunnar og skæri svo að enn sé nóg af því til að fæða frjálslega í skæri disksins þegar hraðastillingin er gerð. Valkosturinn er að afhjúpa vinda vélina með óbeinum hætti; Hins vegar verður þú að setja upp olíuhólk við grunn Uncoil vélarinnar og kerfi til að sjálfkrafa brún stálbeltið í skæri og kemur í veg fyrir að það bítur og fellir þegar það fer í gegnum skæri leiðsagnarbúnaðarins. Græjan notar venjulega vökvakerfi, en þetta er dýrt og krefst mikils viðhalds, þannig er hún ekki notuð víða.
2. Stálröndin er skorin út í gryfju með það í huga að skera nokkrar stálrönd vegna misræmis á lengd milli ræmanna og geyma lengd jafnalausn stálstrimilsins. Til að gera það auðveldara að fæða nokkrar stálstrimlar í spennuvélina eftir fjarlægðina milli spennuvélarinnar og vinda vélarinnar, til að ganga úr skugga um að hver stálrönd sé dregin þétt.
3.. Spellan sem getur stækkað og dregist saman í trommuna er með þrýstihandlegg á vafmanninn sem þrýstir varlega á stálbeltið sem er sárt til að tryggja að stálbeltið sé alltaf í fastri stöðu þegar stálbeltinu fer inn í vinda og stálbeltið er aðskilið til að tryggja frekar að stálbeltinu sé rúllað. Þessi þrýstihópur er búinn leiðarplötu sem er aðeins aðeins breiðari en breidd stálbeltisins.
4.. Takast á við málið um stálbelti. Til að ná þessu er stálbeltið leyst frá gryfjunni og farið í gegnum snúningshandbókartæki áður en það er nákvæmlega staðsett í spennuvélina. Hægt er að stilla leiðsögubúnaðinn til að koma til móts við hinar ýmsu breidd stálbelta og stálbeltið er komið fyrir í leiðsögubúnaðinn í hvíta ástandi þess til að koma í veg fyrir að mjúkur, þunnur brún krulla eða brjóta saman.
5. Festið stál- og stálmarkaði í vinda vélinni til að skapa spennu svo að aðeins sé þörf fyrir þessa hönnun á stálstrimlum spennu. Hægt er að fylla loftpúðann sjálfkrafa alls staðar, þrýstingurinn er jafnir og hinum ýmsu hlutum er stillt (þrýstingur þrýstiplötunnar á pokanum er haldið, sem kemur í veg fyrir að stálbeltið rennur af milli efri og neðri þrýstiplötum spennuvélarinnar); Í öðru lagi er hægt að nota sveigjuhandbókina til að ýta til að koma í veg fyrir að stálbeltið renni frá vindinum.